Trösklar 3.0

Här kan du visa upp eller beskriva modifieringar du gjort på din bil.
ahlberg
Inlägg: 5092
Blev medlem: 12 nov 2008 07:46
Ort: Hässleholm/Stockholm

Trösklar 3.0

Inlägg av ahlberg »

Den tredje gången måste ju bara bli den bästa!

Ni har ju sett Puxans trösklar, http://s80.photobucket.com/albums/j171/ ... =slideshow som var mitt första försök.

Grödlans blev en utveckling med endast ett 20*20-järn och invikt ytterplåt.http://www.lada-niva.se/viewtopic.php?f ... 5c99#p9709

Nu kör vi tröskelbyte på Räkan, och nu prefabricerar jag så långt det är möjligt. Allt för att slippa ligga under bilen med svetssprut i kallingarna. Ny främre tvärbalk färdigsvetsas innan montering, och i bakänden sätter jag en kort rörbit som senare skall förbindas med bärarmsfästet. Vill man skulle man kunna kalla konstruktionen en "subframe", tror jag..

Bild
Profilrör 60*40*2

Bild
Längsta stället 1340 mm

Bild
Ändarna fasas en aning för att följa hjulhuset

Bild
Vi svetsar på lock i ändarna.

Bild

Bild
Tvärbalkarna är 270 mm långa och sitter nästan i plan med främre hjulhuset


Bild

Bild

Bild
Bakre stumpen sitter 1060 mm från framänden Jag borde gjort den 160 mm lång, då hade den passat perfekt till bärarmsfästet
/mats
Utan Niva för närvarande..

Sponsrar lada-niva.se
TREATALADA
Inlägg: 64
Blev medlem: 12 okt 2012 19:50
Ort: Ljungskile

Re: Trösklar 3.0

Inlägg av TREATALADA »

Mycket spännande! Följer med intresse denna tråd, då jag inom kort står inför samma utmaning.........

Är det tänkt att inte bara bli djävulst starkt för offroad........ utan också besiktigat för gatbruk?
Väldigt bra med bilder!
Tack på förhand!
Mvh Leif
LADA NIVA 1.6M 1988 Pågående projekt......
Volvo V70N 2003 Färdigt projekt.
Västanvind 23 Snipa, Nästan klart projekt.
ahlberg
Inlägg: 5092
Blev medlem: 12 nov 2008 07:46
Ort: Hässleholm/Stockholm

Re: Trösklar 3.0

Inlägg av ahlberg »

Det blir båda!
/mats
Utan Niva för närvarande..

Sponsrar lada-niva.se
ahlberg
Inlägg: 5092
Blev medlem: 12 nov 2008 07:46
Ort: Hässleholm/Stockholm

Re: Trösklar 3.0

Inlägg av ahlberg »

Då kommer en svit bilder på dagens arbete. Svetsen är den gamla vanliga 1000-kronors flusstrådsvetsen. Plåten är 1 mm. Jag grundar med kallgalv, tätar med karosserikitt. Nästa helg tar vi andra sidan.

Bild
Bild
Bild
Bild
Bild
Bild
Bild
Bild
Bild
Bild
Bild
Bild
Bild
Bild
Bild
Bild
Bild
Bild
Bild
/mats
Utan Niva för närvarande..

Sponsrar lada-niva.se
TREATALADA
Inlägg: 64
Blev medlem: 12 okt 2012 19:50
Ort: Ljungskile

Re: Trösklar 3.0

Inlägg av TREATALADA »

Den bakre tvärbalken 160mm lång säger du, fästs den då i den längsgående balken eller i länkarmsfästet?
Kan inte riktigt se det framför mig.

Om golvet är helt men tröskeln dålig...skulle man kunna tänka sig en bredare tröskelprofil typ 100x40x2 för att slippa vinkeljärnet och plåten?
Hur tjockt är materialet i längsgående balk?

Vad är det för flusstrådsvets du har?....fogarna ser bra ut för att vara så billig som 1000 kr?
Jag hade tänkt svetsa balkarna med Feltemas svetstransformator (tidigare svetsat grövre båtkärror ok)
och lämna bort sista tunnplåtsvetsen mot tröskelplåten till någon som
är duktigare än jag. (Fast helst vill jag ju göra allt själv...det är roligare så).
Hur tunn plåt kan du köra med flusstrådsvetsen utan genombränning.
Är den lätt att svetsa med up-side-down?

Mvh Leif
LADA NIVA 1.6M 1988 Pågående projekt......
Volvo V70N 2003 Färdigt projekt.
Västanvind 23 Snipa, Nästan klart projekt.
ahlberg
Inlägg: 5092
Blev medlem: 12 nov 2008 07:46
Ort: Hässleholm/Stockholm

Re: Trösklar 3.0

Inlägg av ahlberg »

Bakre balken ansluter till bärarmsfästet.

Om du kollar under ser du att tröskeln är väldigt bred, om du vill sätta en liggande profil behöver den nog vara 140 mm! Dessutom är det mycket enklare att svetsa bilplåt mot lilla vinkeljärnet och sedan profilröret mot vinkeljärnet. Svårt med 0,7 mm bilplåt mot en hörna av ett profilrör.

Flusstrådssvetsen är inte bra på något, men man tager vad man haver... Harald Nyborg.
/mats
Utan Niva för närvarande..

Sponsrar lada-niva.se
ahlberg
Inlägg: 5092
Blev medlem: 12 nov 2008 07:46
Ort: Hässleholm/Stockholm

Re: Trösklar 3.0

Inlägg av ahlberg »

Kom på en grej till man kan prefabricera. Plåten och vinkeljärnet.

Bild

Bild

Bild
Ekonomiplåten monterades av förre ägaren.
/mats
Utan Niva för närvarande..

Sponsrar lada-niva.se
TREATALADA
Inlägg: 64
Blev medlem: 12 okt 2012 19:50
Ort: Ljungskile

Re: Trösklar 3.0

Inlägg av TREATALADA »

Imponerande slutresultat! Snyggt jobbat!
Försöker hålla inspirationen uppe med hjälp av dina bilder....se projekt Ljungskileniva
Mvh Leif
LADA NIVA 1.6M 1988 Pågående projekt......
Volvo V70N 2003 Färdigt projekt.
Västanvind 23 Snipa, Nästan klart projekt.
TREATALADA
Inlägg: 64
Blev medlem: 12 okt 2012 19:50
Ort: Ljungskile

Re: Trösklar 3.0

Inlägg av TREATALADA »

PS, hur fick du bort tvärbalken?....min satt utav bara h:e........ser ut som du har borrat bort punktsvetsarna? DS
Mvh Leif
LADA NIVA 1.6M 1988 Pågående projekt......
Volvo V70N 2003 Färdigt projekt.
Västanvind 23 Snipa, Nästan klart projekt.
ahlberg
Inlägg: 5092
Blev medlem: 12 nov 2008 07:46
Ort: Hässleholm/Stockholm

Re: Trösklar 3.0

Inlägg av ahlberg »

Våld! Stora handsläggan och ett järnspett. Ryssarna sätter så glest med punkter att det räcker med några kraftfulla höger-vänster... :)
/mats
Utan Niva för närvarande..

Sponsrar lada-niva.se
Markus Almroth
Inlägg: 735
Blev medlem: 29 nov 2008 21:00
Ort: Sundsvall

Re: Trösklar 3.0

Inlägg av Markus Almroth »

Varför behövs egentligen vinkeljärnet? Hade det inte räckt med att bocka golvplåten 90 grader?

Och det skulle vara fint om du visade hur det ser ut kring länkarmsfästet. Jag är inne på den här modden någon gång till våren (hoppas jag) men gör en temporär reparation nu för att komma igenom besiktningen. Länkarmsfästet är ganska rostigt.

/M
Markus Almroth
Inlägg: 735
Blev medlem: 29 nov 2008 21:00
Ort: Sundsvall

Re: Trösklar 3.0

Inlägg av Markus Almroth »

Eller för all del svetsa golvplåten direkt i den där mittenplåten.

/M
Skriv svar