Svenska Lada Niva forumet

började plocka ner frambromsarna och kom så långt att jag har ok med bromscylindrar i handen
har nya bromscylindrar, men inte ståloket
går det att plocka loss det rimligt enkelt?
ser ett hål in från sidan och motsvarande på dom nya bromscylindrarna, gissar att det sitter en låspinne där? som inte går att få ut?

Liten fjädrande sprint..

viewtopic.php?f=7&t=3529&sid=e444d0d48e ... c9d4c9a743

vet man inte det så står man och kliar sig i huvudet, funderade på att såga av kolvdelen, jag provar i morogon får vi se om jag får loss det

loss kom den , men det följde med en milimeter aluminumoxid från kolvdelen, , och plungen satt kvar i aluminiumdelen

järndelarna trumlas ni efter lite manuell rensning och behövs det så blir det lite blästring om någon timma, får väl svarva till ny plunge med

ihopmonterat och sedan kollade jag på andra sidan med, där var bromsskivan sämre så jag funderar att byta dom med, har ju dom liggandes, fick bort hållaren för oket och oket, skall trumlas lite till, blästras målas och så vidare,
dock satt bromsskivan hårt, ser inget som håller den ?
något vettigt knep för att lossa ?

Knacka ut hjulbultarna så släpper det. Det är de som håller ihop med lite presspassning.

tack, är mer van vid trumbromsar
provar det nästa garagevända,

då gick det bra med, så kan jag snart börja plocka ihop det med
någon som vet åtdragningsmomentet för kronmuttern på drivaxlen?

Muttern på drivaxeln är justeranordning för hjullagren! Dras FÖRSIKTIGT så att rätt lagerspel uppnås. Sedan ska den fixeras genom att kragen slås ned i skåran i axeltappen. Ta INTE i med hårda handskar på den muttern.

Länk till instruktion:

http://www.ladaniva.co.uk/lada/1700_2.pdf

sid 49.

gjorde lite idag igen, hittade momentnycklen så jag kan ställa lagrena med

men bromsarna funkar inte, gissar att huvudcylindern behöver bytas, ska bara kolla så jag inte har en kattastrofal läcka någonstans, pedalen segnar ner utan större motstånd, jag har åtminstånde luftat bromsarna med den elektriska lufthjälparen och det var smidigt

vart brukar ni köpa delarna ?
såg att en ny huvudbromscylinder kostade runt 400kr med frakt, så det är inte lönt att krabba om jag bara får den relativt snabbt

Pedalsjunk utan yttre läcka är säkerligen huvudcylindern. Jag har tidigare handlat från russian4x4.de och umeå offroad med gott resultat. I ett trängt läge kan det ju funka att ta isär, hona cylindern, gymnastisera packningarna och sätta ihop, men det är inte en långtidslösning.