Svenska Lada Niva forumet

Livet som Niva-ägare frestar på... Bilen går som en påse nötter. Började lite smått för nga dagar sedan med lite bludder för att idag kajka ur totalt med tänd motorlampa. Felkoden betyder att cylinder 3 misständer, men varför? Tror ni att jag kan ha sådan tur att det räcker med nya tändstift/kablar? Bilen har bara gått ca 2600 mil/3,5 år så det är de ryska originalprylarna som sitter på plats (och stabiliteten på de ryska elkomponenterna har inte imponerat än så länge). Tacksam för alla tips och tankar. Glad påsk på er alla! /Per

Hade det varit på två cylindrar så hade en tändspole varit given, kostar ca 500kr.

Hade samma felkod på min, böt stift och kablar men felet kvarstod. Bytte tändspolen också och det verkade bli bättre men har bara kört några mil sedan dess.

Några förslag:
1. Kolla tändstiften. Flytta om treans stift till en annan cylinder, se om felet följer med.
2. Kolla eller byt ut tändkablarna.
3. Kolla tandhjulet på vevaxeln så att det är rent (inget metallspån etc).
4. Kolla att vevaxelgivaren sitter som den ska.
5. Lyssna på spridarna (med "stetoskop" eller en lång skruvmejsel), så att det är klart att alla jobbar.
6. Prova kompressionen.

Får du problemet direkt från start eller ska motorn gå ett tag, bli varm eller så? Har du nollat felkoden och sett att den återkommer?

Bra tips är enligt ovan att "flytta komponenter" och se om felet följer med. Det går faktiskt även att göra med tändpolarna.

Historiskt har vi haft ett antal "misfire" - som berott på blandade orsaker, men ofta är det tändkablar, tändspolar och i ett fall faktiskt ingen kompression..

En tanke som slog mig är att det kan ju faktiskt vara tändspolen även om det bara missar på en cylinder... nämligen om det är genomslag till jord i ett uttag; det andra uttaget på samma spole (alltså för cyl 1-4, eller 3-2) är då fortfarande "aktivt".

Toppen! Tack för alla tips! Återkommer med rapport. /Per

Delrapport. Bytte tändstift och det gjorde susen. Ingen felkod längre. Tycker dock att det finns en lite ojämnhet i gången kvar, direkt från tomgång typ. En av tändkablarna såg inte riktigt frisk ut, lite som bränd i tändstiftshatten ungefär. Nya kablar är beställda från Umeå Offroad (bra ställe om ni inte hittat dit än). Förhoppningsvis får jag dem idag och kan montera i helgen. Håller tummarna att bilen går som ett skott sen. Trevlig helg på er alla!

Och nu sitter de nya tändkablarna på plats och bilen går som den ska (för stunden i alla fall...).
Mvh
Per

Det var ju kul att höra, hoppas det fortsätter så!