Hej, grattis till tillökningen och god fortsättning på det nya året.
Beträffande höglyftande domkrafter så finns de ett flertal fabrikat.
Jag har själv haft 2 Hi-Lift (originalet) och 2 Farmjack (som är en dålig efterapning av Hi-Lift).
Råder dig, om du inte ska ha den enbart som blingbling på taket, att köpa Hi-Lift av flera orsaker.
För det första är Hi-Lift betydligt säkrare beträffande mekanismen när du höjer och sänker.
Har råkat ut för att Farmjack "rappat över" vid sänkning och då varit mycket nära olyckor.
Toppöglan, som är gjuten på Farmjack har, har brustit för mig och flera andra då Farmjacken använts som winsch.
Om din budget endast medger en Farmjack så vill jag tipsa om att du borrar upp översta hålet och i det monterar ett schackel.
Röret är fast på Farmjack, vilket kan vara en nackdel under vissa förhållanden.
Om du t ex använder en höglyftande domkraft i ett trångt garage kan det vara bra att kunna demontera röret för att kunna kunna arbeta/höja från sidan och i stället för det långa röret använda en kortare rörstump som hävarm.
Själv prisade jag högre makter den gången ett styrstag brast på en Jeep Wrangler TJ -05.
Då trädde jag Hi-Liftröret utanpå styrstaget som "stödförband" och "band ihop" de hela med spännband.
Till mina höglyftande domkrafter har jag tillverkat "klossar" av 4 - 6 lager plywood som jag skruvat ihop.
I de 2 översta plywoodlagren gör man uttag för domkraftfoten så den inte "halkar av".
"Klossarna" kan i vissa fall vara nödvändiga då man behöver lyfta på mjukt/sumpigt underlag.
Finns även att köpa färdiga för runt tusenlappen.
Ett annat bra tillbehör/hjälpmedel är en anordning bestående av ett kraftigt band med en kraftig krok i vardera änden av bandet.
Mycket användbart för att kroka i hjulet när man vill lyfta det för att palla under.
Ett tredje tillbehör/hjälpmedel kan vara "wåfflor" eller bryggningsramper.
Jag har haft "wåfflor" till några bilar, men anser dem vara för tunga och otympliga.
I stället har jag låtit en smed knäcka till bryggningsramper av durkaluminium.
Väger endast cirka 5 kg mot de dyra "wåfflornas" ungefär 15 kg.
Viktskillnaden märks när man ska lasta/lossa på/från taket.
Om du ska använda den höglyftande domkraften som winsch är det bra med en stålvajer på 10 - 20 m.
Vanliga dragstroppar är lite elatiska så det betyder att du får "pumpa i onödan för att "komma ikapp"".
Men det viktigaste tillbehöret "i skogen" är en ryckstropp.
Den skonar både din bil och den bil du hjälper loss(för du kör ju aldrig fast själv med en Niva - eller hur
).
Senast annandagen förra veckan ryckte jag med min lilla Sukka loss en stor Jeep Wrangler JKU.
Jag kan rekommendera Biltemas ryckstropp samt deras största rostfria schackel.
Som bogserstropp har jag i drygt 15 år använt JULAs bogserstropp.
Annat som kan vara bra att ha "i skogen" är en kompressor samt startgas + tändstickor om du skulle råka kränga av ett däck.
