Halaj!
Har funderat på att ta upp detta. Såhär står det på Baxters hemsida:
A petrol gauge that acts like it's drunk is normal and not really easily corrected - just learn to read its quirks.
Just
min bränslemätare visar som följer:
mellan full och halv tank visar den hit och dit. Speciellt nära full. Man stannar bilen, bilen visar 7/8-dels tank. Nästa dag man kör iväg kan den visa 3/4-dels tank! Men nedåt halv tank lugnar den ner sig, och visar mer och mer korrekt. Tror jag. När nålen tangerar det röda fältet får jag i ca 31 liter. Provat många gånger, och stämmer varje gång klockrent. När nålen ligger vid andra delen av röda fältet, dvs helt tomt är det 5-7 liter kvar. Provat en gång, utan reservdunk, under nagelbitning...
Nånstans under 1/4-dels tank tänds lampan 1-2 gånger och slocknar, för att till slut tändas permanent tills man tankar.
Två av mina motorcyklar har bränslemätare och de visar exakt samma beteende: helt opålitliga med mycket soppa i tanken, men exakta när tanken börjar bli tom. Vilket ju är det viktiga.
Det verkar som det finns variationer mellan individer och kanske också årsmodeller. Det verkar som att det är viktigt att man lär känna mätaren på just bilen man har.
//T
)