Svenska Lada Niva forumet

Hej
Jag är ny på forumet o undrar när olika uppdateringar
(årtal) på Lada nivan gjorts olika förgasare insprutning m.m.
/Peter

Det mesta är sig likt 1977-2010...

-96 kom en "ny" kaross, med annan baklucka.

-före -88 fanns diverse förgasare på en 1600-motor.

från -88 till -94 hade man en otäck elektronisk förgasare (skräckis...) (här kom även 5-petade lådan..)

-95 såldes en dieselversion

-96 till ca 2004?? hade man ett GM-sprut och borrade blocket till 1,7

2005?? och framåt är det Bosch Motronic sprut på samma block

Årtalen är ganska flytande eftersom bilarna verkar skyltats om lite om de inte blev sålda första året...

Många gamla Nivor är "moderniserade"...

Tackar för snabbt svar jag är på jakt efter någon niva och försöker förstå vad som är "bäst"att köpa vad gäller modell

zoom skrev:Tackar för snabbt svar jag är på jakt efter någon niva och försöker förstå vad som är "bäst"att köpa vad gäller modell

Generellt sett kan man väl säga att dom nyare är bekvämare (eller mindre obekväma om man vill se det så) än dom äldre.

ahlberg skrev:
från -88 till -94 hade man en otäck elektronisk förgasare (skräckis...) (här kom även 5-petade lådan..)

.

Jag har en -87a med 5vxl låda, har jag då egentligen en 88?

Antingen är den moderniserad, eller så är det som jag skrev ganska flytande övergångar. En -88 borde ha cat och skräckisgasare.. om det inte är en -87 som blivit kvarglömd i en hörna hos en handlare..

ahlberg skrev:Det mesta är sig likt 1977-2010...

-96 kom en "ny" kaross, med annan baklucka.

ahlberg skrev: -96 till ca 2004?? hade man ett GM-sprut och borrade blocket till 1,7

Nu ska jag va lite petig... Detta kom modellår 1995!

Bra, bra.. men dieseln som åxå såldes -95 hade lilla luckan...

ahlberg skrev:Bra, bra.. men dieseln som åxå såldes -95 hade lilla luckan...

Jag har sett diesel 95or me stora luckan...

Jag känner marken skaka under mig....

ahlberg skrev:

Jag känner marken skaka under mig....

Hehe.... Pratade med Calle här på forumet o han hade provkört 3st diesel 95or, alla med stora luckan! Sen e de säkert så att även nån "kortlucka" fått diesel....

Om man skulle bestämma sig för en -06, har den då:
Servostyrning?
Bosch Motronic (som väl innebär en "insprutare" till varje cylinder, till skillnad från Singlepoint)?
Högre effekt och vridmoment jämfört med "ickemotronic"?
Annat väsentligt fr o m -06?

'06 har
"sekventiell insprutning" (en insprutare per cylinder); Bosch-anläggning
Servostyrning (åtminstone min)

Några detaljer kom senare ('11 - '12) med nåt som ibland kallas "Niva M", exvis elektroniskt gasspjäll, CV-knutar i kardanerna och nya instrument samt lite ändringar i kopplingen och bakaxelupphängningen. Jag kan inte säga nåt om skillnaden mot GM-systemet (Throttle-body injection), men det är en annan klassning avgasmässigt. En '06 är anpassad till "Euro 4" har jag för mig, medan TBI är klassad enligt "Euro 2" eller -3. Vad det nu kan betyda...

Tack.
Någon annan som kan/vill fylla på med mera ändringar fr o m -06.

http://ladawiki.de/index.php/LadaWiki:M ... va_Modelle

Länk till en tysk sida. Den är tyvärr lite "anti-intuitiv" avseende hur man hittar saker, men det finns lite godis där. Tyvärr endast på tyska...