Svenska Lada Niva forumet

Hej niva proffs.
Grabben har köpt en niva som vi hade tänkt att göra iordning. Tanken är att göra en svensk HillBillie av den. Vi är noviser inom bilbranschen, men ganska händiga, så den här sidan kommer att nötas rejält är jag rädd för, och ber om ursäkt redan nu. Vi hade tänkt oss att börja med motor, drivlina, rostlaga undersida och jobba oss uppåt, för att avsluta med interiören. Är tacksam för alla råd om vad vi bör tänka på och arbetsordning mm mm, för vi är som sagt newbies.

Kan ni se bilden? Jag kan inte.

Dela som en url i stället.. https://drive.google.com/file/d/0B_coYH ... p=drivesdk. Men jag tror inte filen är tillgänglig för alla. .

Jag kan inte heller se bilden.

[img][IMG]http://forumbilder.se/G7OTQ/screenshot- ... 104828.png[/img] [/img]

Så. Nu ska det gå att se hur bilen ser ut innan. Till helgen åker motorn ut, för att lokalisera och åtgärda läckage av kylarvätska, troligtvis toppackningen som blivit dåligt monterad då den ska vara ny, alt är toppen lite skev och får riktas. Något annat ni tycker jag bör göra samtidigt?

Den ser ut som min hoppas kunna se ut om 10 år typ.
Lycka till med maskinen.

Om ni inte tycker det är jättekul och spännande att lyfta ut motorn så måste ni ju inte.. Vattenläckor kan åtgärdas med blocket på plats.

Saker att göra samtidigt? Tja.. Ge startmotorn lite kärlek kanske. Kolla plaststyrningarna till kamkjedjan. Häng dit en Bosch(kopia)generator.

Helt rätt Ahlberg, men eftersom vi är helt novis så vill vi lära oss, + att föregående ägare nog var ute enbart av funktion. Så vi hade tänkt snygga till lite blandade kablar och kolla så alla givare mm är på plats. Kanske tar oss vatten över huvudet, men vi får se. Tack för tipsen, kollar extra på dessa detaljer.

Jag skulle passa på och montera en motorvärmare i nån frostplugg innan jag fyller systemet med kylvätska.
Köpte en sådan på OK-macken från "Lada alla modeller hyllan". Det var länge sedan, he,he.
Mekonomen har Insticksvärmare >>> https://www.mekonomen.se/bil/reservdelar/motorvarmare

Ok, kollar på det. Där är nån sorts dela kablage, men har inte kollat vad det går till ännu.

Var med på att framdiffen hänger i motorn och behöver lite stöd när ni lyfter..

Såja, motor och växellåda ute, jäkla vilket jobb!!! Hittade dock läckan nästan direkt, där var ditsatt fel packning vid intag och grenrör, så där läckte det. Men motorn åkte ut ändå, känns som vi vill gå igenom allt. Motorvärmare satt där redan i en av frostpluggarna. Bilder kommer.