Svenska Lada Niva forumet

pakka skrev:

Liffride skrev:Bra tips,

håller precis på och testar X-rost... verkar fungera bra!

man kanske skulle doppa hela bilen.... eller nä då skulle dom nog försvinna helt å hållet

Antagligen... med tanke på att dom flesta nivor består av större delen rost...

Jävligt imponerande arbete du gjort där Vilken svets använder du? Tycker svetsfogarna blir så nätta och fina.

Tack tack!

Har en enkel ESAB svets från JULA och svetsarna ser inge vidare ut.....innan jag slipar till dem.

..men du hade hittat en bra flusstråd, eller hur? Snyggt jobb i vanlig ordning..

Böt svetstråd till ESAB tråd och det blev lättare att svetsa och det sprätter inte så mycket.....men den var på stor rulle och kostade 1300kr.

Dags att ladda upp lite bilder så ni ser att jag inte bara såsar på kvällarna......


Dags att börja svetsa igen golvet.


Nästa pusselbit tillverkad.


Och här ska den sitta.


Sticker ut på andra sidan.


Sen viker man upp "flärparna" och svetsar fast.


På plats.


Den nya balken på plats.


Golvet klart och grundmålat!

Främre delen av tröskeln på G att fixas.


Plåtbiten tillverkad.


Här ska den sitta.








Tätt och grundat.


Bakre hjulhuset, ännu ett litet pussel att lösa.


Två kvällars jobb senare....

Riktigt snyggt som vanligt
Lite svårt att se på bilderna men det ser ut som om du har byggt fortsättning på innerskärmen ur mot ytterskärmen, stämmer det
Om så, så får du gärna fota lite mer framifrån bak mot inner, ytterskärm och batterilåda.
Är hålrummet helt slutet eller hur ser det ut.

Som jag tjatat om förut så får du gärna fortsätta att redovisa i biltråden också

Det stämmer, innerskärmen går ihop med den yttre skärmkanten och "luckan" som finns där original har jag tagit bort och svetsat igen.
Förstår inte varför den finns där överhuvudtaget?

Hålrummet blir helt slutet, bilder från hjulhus mot batterilåda finns bland det jag lagt upp tidigare i denna tråd.

Är det nått speciellt du undrar över ang det?

Kommer eventuellt att kopiera din version vid nästa svets sejour (tycker inte om smutssamlande utrymmen).

"Baljan" baktill på högersidan fixad.


Hjulhuset baktill tätt igen.


Golvet slipat och grundmålat.




Så har då turen kommit till förarsidans golv.....få se vad vi hittar här


Ajdå....


Bakre golvet på förar sidan.


Kapat....


Kapat lite till.....


Lagat balken under förarstolen.


Bakgolvet lappat och slipat + behandlat med X-rost.


Bakgolvet grundmålat, så fint det blir när allt är samma färg!

Ser bra ut.

1a varvet i nivans röstäventyr snart klart?

Vi får se om jag hinner tillföra mer plåt än det som rostar bort......

Tror den kommer att hålla bra när jag väl fixat allt, men det tar ju lite tid.

Balken under sätet lagad.


Första nyplåten på plats.




Känns så där lagom hopplöst..... :-/


Lagat balken under golvet.


...och lite på kanten mot tröskeln.


Nästa golvplåt på gång.


Plåt nummer två.


Min lilla "Rund bock"




Börjat fixa golvet mot kardantunneln.


Golvplåt nummer tre.


Snart tätt igen.

Börjat lappa ihop golvet mot tröskeln.

http://i55.photobucket.com/albums/g144/ ... CT4765.jpg
Fixar tröskeln på andra sidan oxå.


Inte lika mycket jord som i den andra tröskeln.


Nya tröskeln under tillverkning.


Laserriktmedlen framplockade.


Bra att kapa efter.




Tröskeln på insidan.




Min mall från andra sidan passade även här.


Tvärbalken klar.


Spackla lite så det blir slätt och fint...


Förstärkningar för infästning av växellåda tillverkas.






Förstärkning för FD låda, lite knepigare att göra då den ska följa formerna på kardantunneln.


Fästen till stolarna håller jag på med här.


Min lilla plåtbock.


Så blir fästena, men det saknas lite hål i dem.


Bägge sidorna tillverkade.


Redo för grundmålning och sen ska de svetsas fast i bilen.


Stolsfästen på plats.