Så såg den ut i våras
MDK, som skylten lyder, är en import från Tyskland. Den togs in redan -97.
Nyligen upptäckte jag att den har 4,1 i utväxling. Det borde ju vara 3,9 på en TBI. Men det passade mig bra, då slipper jag byta axlar!
Lite som är gjort:
*Stolsvärme är riktigt skönt på vintern!
*Halvljusautomatik var nog det första jag gjorde.
*Hoodoo-höjning
*Ahlbergs trösklar i fyrkantrör.
Då kan man lyfta så här.
*Winsch. Biltemas lilla fast monterade. Räcker till för Nivor, men klarar nog inte att bärga en rejält fastkörd Land Rover eller Cherokee.
Winschfäste.
*Lamelldiff sattes i under julen
Har bara testat den lite lätt, men den verkar fylla sin funktion mycket bra!
*Elfläkt med styrning från ECU (Det var mekanisk fläkt på min från början).
http://www.lada-niva.se/viewtopic.php?f=8&t=128
*Hasplåt på 1,5 m x 5mm aluminium. Har räddat mig ett par gånger.
*Ja just ja, den är ju E85 konverterad också (fast jag kör på vanlig bensin nu, med rådande priser
)
Dosan är placerad i handskfacket, smidigt och osynligt
Och så har jag ju en -88 donator också!
Det är den till vänster
