Sida 1 av 1

Ahlbergs Garage

InläggPostat: 18 nov 2017 20:35
av ahlberg
Bild

Nästa uppdrag.. garagefynd i egna garaget..

Re: Räka inte Hummer - Expedition

InläggPostat: 18 nov 2017 22:14
av dea
Skoj med fynd :D är ju bara tiden man ska ta sig också :shock: blir det att fixa den?

Re: Räka inte Hummer - Expedition

InläggPostat: 19 nov 2017 11:07
av ahlberg
Ja, det är ju det där med tid.. så, planen är att få igång den så att den går att provköra, sedan Blocket. Eller någon här? :mrgreen:

Re: Räka inte Hummer - Expedition

InläggPostat: 19 nov 2017 13:52
av Berlina
Ojdå. Cool.
Reggad utan tak?
Du som har byggt?

Re: Räka inte Hummer - Expedition

InläggPostat: 19 nov 2017 16:57
av ahlberg
Svar ja på båda. Byggde enligt buggy-reglementet för sådär 30 år sen. En 67:a med 1500 motor. 12 volt. Nikki dubbelportare och Bosch 009:a. Får nog lägga upp en egen tråd om den .. :)

Re: Ahlbergs Garage

InläggPostat: 02 dec 2017 23:02
av ahlberg
https://www.blocket.se/hassleholm/VW_15 ... a=23_4&w=3

http://ahma.one/buggy.html

Självklart specialpris endast för er här, kompisar..

Re: Ahlbergs Garage

InläggPostat: 03 dec 2017 00:12
av Berlina
Berätta storyn nu då.. Från början tack. Det är ju en kultbil!

Re: Ahlbergs Garage

InläggPostat: 28 dec 2017 11:18
av ahlberg
Jo, det är en 67:a som jag köpte på mitt första riktiga jobb, som bilmek på en Saab-verkstad i Hässleholm. Året var nog 1983, och bilen var en inbytesbil som jag fick för det facila priset av 1000 kr. Lite smårostig, men inget riktigt allvarligt. Jag körde den några månader tills en möjlighet att köpa en rullad custom-vw-kaross öppnade sig. En bil känd från Bilsport och från streetrace-scenen hade voltat och fått en stor bubbla i taket. Den var ett riktigt showbygge och dessutom med en uppiggad ford-sexa i aktern.. kan tänka mig att den gjorde en och annan wheelie.. Den var väl mest känd som "Arvola-folkan", namnsatt efter ägaren.

Karossen fick jag mot avhämtning och att taket var kvaddat gjorde inget, min plan var ju att göra en sorts variant av buggy av den.. Det var mycket glasfiber.. mycket moldningar och ett stort urtag i aktern för att få plats med fordmotorn och dess kylare. Men, jag lyfte av karossen från min 67:a, kapade bottenplattan 40 cm och lämnade in den för blästring. Framvagnen sänktes några centimeter och svingarmarna bak sänktes ett hack. Min nya kaross delades på mitten, taket skars bort och rutramen sänktes en decimeter. En lokal glasmästare klippte ner rutan. Men hjälp av att böja en tumstock ritade jag en linje längs med karossidan och satte vinkelkapen i plåten. Kortningen gjorde i tröskellådorna och dörrarna blev mini-dörrar som man kan hoppa över om man är på det humöret. Invändigt kläddes den med båtplast som limmades mot masonitskivor. Två buggystolar införskaffades. Buggy avgasystem monterades. Lackering gjorde jag i garaget med en Ford-kulör, Diamond White, om jag minns rätt..

Rätt igenom bilprovningen på första försöket! Total byggtid två månader. Efter första säsongen fick den en mycket trevlig Nikki-förgasare och en Bosch 009 som faktiskt gjorde stor skillnad.

Körde med den ett par, tre somrar, ett Bugrun-besök och sen hamnade den i garaget.

Re: Ahlbergs Garage

InläggPostat: 07 jan 2018 10:31
av ahlberg
Såld till ett ungt par från Falkenberg. Det finns hopp för ungdomen av idag!