Svenska Lada Niva forumet

De flesta Nivor som kom till Sverige runt 2010-2013 kom via Rīga. Där monterades halvljusautomatiken, vilket inte är original VAZ. Deras koppling är inte särksilt sofistikerad, ett relä som går på "tändningen" och som tar sin ström från samma säkring som kupéfläkten, dvs den säkringen är h...

Nånstans i motorrummet, på nån plåtyta, kan det sitta en liten, vit dekal med en strålkastarsymbol och en märkning med 3% eller liknande. Det anger, har jag för mig, lutningen på ljuskäglan nedåt. Dvs att på 10 m ska ljusstrålen peka 0,3 m nedanför ljuskällan. För halvljusets skarpa övre gräns borde...

Det finns en säkring för vardera halvljustrådarna och sen finns en strömbana från omkopplaren för park-strålk som går till indikeringslampan i instrumentet och till dimljusomkopplaren. Kan du få dimbakljusen att lysa på något sätt? Ser du indikering på att strålkastare är tända i instrumentet (grön)...

Jag kan maila en .pdf med grundläggande elscheman, som en del av rephandboken del 3. Det gäller för modeller från 198X och sen finns tillägg för nyheter som har med motorstyrning och sånt att göra. För belysningen tror jag ändå de gamla ritningarna gäller, VAZ verkar ha gått in för att helt enkelt &...

Fick tips om denna sida, tyvärr på ryska... men lite bilder är det ju, kanske hjälper nåt.

https://лада.онлайн/do-my-self/repair/r ... ektor.html

Ledningarna från ljusomkopplaren går väl i området där det inträffade värmeutveckling etc. Det är ovanligt att ett relä "går sönder", så man kan kanske fundera över om manöverledningarna från ljusomkopplaren till just helljusreläet kan ha fått en skada eller lossnat nånstans när kabelstamm...

En sån där liten detalj som kan vara till hjälp i felsökningen är om ljustutan funkar. Lyser helljuset när du använder ljustutan? Om inte, hörs reläet klicka när du drar i spaken eller inte? Det är samma relä för "normalt helljus" och ljustuta, och i övrigt samma kretsar till lampor, indik...

Börja med att kolla säkringen till helljuset. Om den gått/glappar av nån anledning, tänds varken lyktorna eller indikeringslampan. När halvljuset är tänt, går strömmen till lamporna genom halvljusreläet. Vid omkoppling till helljus, faller halvljusreläet och helljusreläet ska dra. Spolen är inte säk...

Det enklaste först: det är en 1700. Motortypen har sekventiell bränsleinsprutning fabr. Bosch.

Jag hoppas kunna återkomma med nåt tips ang själva elfelet.

En möjligen OT kommentar, men de gånger jag kört fordon med ljuskällor monterade ovanför/bakom förarplatsen, har jag blivit rätt irriterad. Vid minsta antydan till dimma/dis eller nederbörd (snö är värst) får man mycket reflexljus in i ögonens synfält. Många extrastrålkastare är usla på att avgränsa...

Kanske denna?

https://ladaworld.com/sv/special-gjort/ ... tform.html

Tändningen går inte via nån säkring, men via tändlåset och ett "huvudrelä". Problematiken med kontrollamporna känner jag igen från min '06. Det var nåt med jorden (såklart...) och det är en ledare i en av multikontakterna till instrumentet som tydligen kan spöka och ge fenomenet. Jag vill ...

http://ladawiki.de/index.php?title=Funk ... 2M%22_2011

Tysk text om hur man testar instrumentet i en Niva M (från 2011 eller 2010 framåt) och även kan se felkoder.

Det där var användbart och intressant! Tack för den "föreläsningen". Ett intressant förhållande är att på lettiska (som inte är i samma språkgrupp men geografiskt nära) finner man: Balts = Vit Zils = Blå Dzeltens = Gul Zaļš = Grön Melns = Svart då är ett ļ som "lj" och š som ett ...

Fråga 1: Svar Ja, det finns. Jag kommer inte ihåg var jag hittade den, men jag kan maila en .pdf. Fråga 2: Svar, jag hade samma elektroniska gnissel och det är en av pedalkontakterna till kopplingen. Jag minns inte att jag gjorde nåt, men det "självläkte". Jag köpte en av Biltemas enklaste...